Metodo per migliorare le prestazioni di scarica della batteria al litio ad alta velocità
Sep 19, 2020
Le batterie agli ioni di litio presentano i vantaggi di un'elevata densità di energia, un lungo ciclo di vita, un'elevata tensione a circuito aperto e un basso inquinamento. Sono stati utilizzati nelle comunicazioni mobili a scarica di corrente ridotta, nei notebook e nelle fotocamere digitali, ma le prestazioni di scarica ad alta velocità devono essere migliorate, quindi aumentare la velocità elevata Quali sono i metodi di prestazioni di scarica della batteria al litio?
1. L'influenza della struttura della batteria al litio sulla scarica ad alta velocità
Quando la batteria si scarica ad alta velocità, la tensione cala bruscamente a causa della polarizzazione e la resistenza interna della batteria deve essere ridotta al minimo. È possibile saldare più linguette sulle espansioni polari dell'elettrodo per ridurre la resistenza interna della batteria, aumentare la densità di corrente e accelerare il trasferimento di carica; ma nel funzionamento effettivo, i substrati positivi e negativi sono facilmente danneggiati, il che influisce sull'effetto di grandi scariche di corrente.
2. L'influenza del rapporto tra il materiale attivo positivo della batteria al litio con l'agente conduttivo e il legante sulla scarica ad alta corrente
Quando la batteria viene scaricata a una corrente elevata, la polarizzazione della resistenza interna è evidente e la tensione scende bruscamente. Pertanto, è necessario aumentare la conducibilità degli elettrodi positivo e negativo aumentando l'agente conduttivo per ridurre la tensione di polarizzazione; allo stesso tempo, la batteria genera calore quando viene scaricata ad alta corrente. Fenomeno, i materiali attivi positivi e negativi possono cadere durante il ciclo. Al fine di garantire la normale tensione di lavoro e la durata del ciclo ideale della batteria, è necessario miscelare adeguatamente materiali attivi, agenti conduttivi e leganti.
3. L'influenza della densità della superficie della piastra e della densità di compattazione
La densità areale e la densità di compattazione delle piastre positive e negative delle batterie al litio hanno una grande influenza sulle prestazioni di carica e scarica della batteria. La densità areale e la densità di compattazione della piastra dell'elettrodo sono troppo grandi, sebbene sia utile aumentare la densità di energia della batteria, ma l'elettrolito è difficile da penetrare nella piastra dell'elettrodo, causando un aumento della polarizzazione della concentrazione della batteria e della resistenza interna, e materiale attivo troppo denso Durante il ciclo, a causa della graduale infiltrazione dell'elettrolita, si verificherà un rigonfiamento che porterà alla caduta, con conseguente diminuzione della carica della batteria e delle prestazioni di scarica; la densità della superficie e la densità di compattazione della piastra dell'elettrodo sono troppo piccole, sebbene sia vantaggioso per la penetrazione dell'elettrolita e riduca l'elettrodo La polarizzazione della concentrazione migliora le prestazioni di carica e scarica ad alta corrente della batteria, ma la densità di energia della batteria è basso. È necessario progettare la densità areale e la densità di compattazione della piastra dell'elettrodo in modo ragionevole e massimizzare la densità di energia della batteria con la premessa di garantire prestazioni di scarica di corrente elevata.
Il metodo per migliorare le prestazioni di scarica delle batterie al litio ad alta velocità può ridurre la resistenza interna della batteria modificando la struttura del nucleo della batteria. Su questa base, la piattaforma di scarico può essere migliorata regolando il rapporto tra il materiale attivo e l'agente conduttivo; La densità della superficie e la densità di compattazione della piastra dell'elettrodo migliorano le prestazioni di scarica ad alta corrente.